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亚洲基建大戏 中国印度担纲

发布时间: 2017-02-27 09:31:03    来源: 经济日报    责任编辑:Fan     
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  亚洲未来十年的基础建设将由中国与印度引领风骚。中国的投资金额依然居首,但成长率将减缓。印度的绝对金额虽赶不上中国,但成长率可望提高,东南亚国家则将维持中度成长,日本仅小幅成长。

  中国目前每年投资约1兆美元于基础建设,预测到2027年时,基建支出将超过一年2.5兆美元,但无论是经济加速朝消费导向转型的正面因素,或因为金融风险升高引发的不利因素,都可能使中国的基建支出金额低于预估。

  金融海啸后,中国基建支出成为支撑经济成长的力量,但效率明显下降,国有基建企业的平均投资报酬率已降到仅3%。未来仍具有生产力的基建支出将聚焦于城市公共运输、废水处理及提升能源效率等领域。彭博信息预测,基建年增率将由2016年的18%,降到2027年时的3%。

  印度一年基建支出约1,850亿美元。若经济持续快速成长,而基建支出成长更高,估计2027年支出将达9,600亿美元,成长逾四倍,但挑战在于如何调度政府与民间资源以突破瓶颈。

  印度交通及电力供应严重不足。 总理莫迪规划智慧城市与高速铁路网,但银行业坏帐严重,且政治摩擦也提高落实基建落实的难度,且公共部门效率低落,更需要民间参与。彭博信息预测,印度十年后的基建支出年增率将由目前的5%,增加到13%。

  日本目前的支出主要为养护既有设施。短期支出重点是28兆日圆的财政扩张措施,加上2020年东京奥运会及开放博弈。人口减少是基建的最大拖累,日本未来十年的基建支出年增率预料将不到1%。

  联合国报告指出,2025年前,东南亚每年约需要基建支出约1,100亿美元。彭博信息预测,未来十年印度尼西亚、马来西亚、菲律宾及泰国的基建支出年增率约5%,还可能更快。

  东协将加强区域整合,需改善交通网与电力供应,但挑战在于如何筹投资。中国口袋深,加上推动「一带,一路」计划,应有助于弥补各国的资金缺口。

© Chinese Newspaper Group and contributors 2017
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